bencede
New member
Fransız güç ve nakliyecilik şirketi Alstom’un geliştirdiği dünyanın hidrojenle çalışan birinci treni Coradia iLint; geçtiğimiz yılın sonlarına gerçek Fransa’da test edilmişti.
Söz konusu tren, daha önce Almanya, Hollanda ve İsveç’te de olduğu üzere Fransa’da yapılan testlerden de geçmeyi başarmıştı.
Almanya’da hizmete başladı
Dünyanın birinci hidrojenle çalışan yolcu treni uzun test sürecinin akabinde hizmete başladı. Almanya’da hizmete giren trene yıl sonuna kadar diğerleri da eklenecek.
Almanya, hidrojen temelli trenleri mevcut dizel trenleriyle değiştirmeyi hedefliyor. Bu kapsamda, beş adet Coradia iLint trenleri bu hafta ortasında Almanya’nın Aşağı Saksonya bölgesinde faaliyete geçti.
Coradia iLint, hidrojen yakıt hücresiyle çalışan dünyanın birinci yolcu treni. Bu “sıfır emisyonlu” yavaşça tren, bir elektrikli tren kadar sessiz ve sadece su buharı atıyor.
Trenin en değerli özelliklerinden biri de elektrikli rayların olmadığı bölgelerde çalışabilmesi. bu biçimdelikle Coradia iLint, rahatlıkla fosil yakıt kullanan trenlerin yerini alabilecek.
Siemens de geliştiriyor
Almanya devlet demiryolları Deutsche Bahn ile teknoloji devi Siemens, 2050’de emisyonu sıfıra indirme planı kapsamında hidrojenle çalışan tren geliştirdiklerini geçtiğimiz yıl açıklamıştı.
Bir yıl boyunca deneme sürüşleri yapılacak ve 2024’te raylara inecek olan trenin, yılda yaklaşık 330 ton CO2 tasarrufu sağlayacağı ve saatte 160 kilometre azami sürate ulaşacağı belirtilmişti.
Söz konusu tren, daha önce Almanya, Hollanda ve İsveç’te de olduğu üzere Fransa’da yapılan testlerden de geçmeyi başarmıştı.
Almanya’da hizmete başladı
Dünyanın birinci hidrojenle çalışan yolcu treni uzun test sürecinin akabinde hizmete başladı. Almanya’da hizmete giren trene yıl sonuna kadar diğerleri da eklenecek.
Almanya, hidrojen temelli trenleri mevcut dizel trenleriyle değiştirmeyi hedefliyor. Bu kapsamda, beş adet Coradia iLint trenleri bu hafta ortasında Almanya’nın Aşağı Saksonya bölgesinde faaliyete geçti.
Coradia iLint, hidrojen yakıt hücresiyle çalışan dünyanın birinci yolcu treni. Bu “sıfır emisyonlu” yavaşça tren, bir elektrikli tren kadar sessiz ve sadece su buharı atıyor.
Trenin en değerli özelliklerinden biri de elektrikli rayların olmadığı bölgelerde çalışabilmesi. bu biçimdelikle Coradia iLint, rahatlıkla fosil yakıt kullanan trenlerin yerini alabilecek.
Siemens de geliştiriyor
Almanya devlet demiryolları Deutsche Bahn ile teknoloji devi Siemens, 2050’de emisyonu sıfıra indirme planı kapsamında hidrojenle çalışan tren geliştirdiklerini geçtiğimiz yıl açıklamıştı.
Bir yıl boyunca deneme sürüşleri yapılacak ve 2024’te raylara inecek olan trenin, yılda yaklaşık 330 ton CO2 tasarrufu sağlayacağı ve saatte 160 kilometre azami sürate ulaşacağı belirtilmişti.