Sessiz Bekçi
New member
13 Kasım 2024 Çarşamba 10:49
Yorum
olman gerekiyor kayıtlı Bu işlevselliğe erişmek için.
Kayıt olmak
Çin'in ticari alanda cepheleri çoğalıyor. Donald Trump'ın 2017'de kendisine karşı ilan ettiği ve Joe Biden'ın görev süresi boyunca canlı tuttuğu gümrük vergisi savaşı, milyarderin Ocak ayında Beyaz Saray'a dönmesiyle ciddi anlamda yoğunlaşacak. Çünkü Asyalı devin Amerikan süper gücüne sattığı her şeye yüzde 60 vergi uygulama sözü verdi. Bu, serbest ticareti savunanların, sonunda kaybettikleri her şeyi haksız rekabet olarak gördüklerini doğruluyor.
Öte yandan Avrupa, Çin'in 'sistemik bir rakip' olduğunu zaten açıkça ifade ediyor ve giderek daha güçlü bir şekilde karşılık veriyor. Bunun en iyi örneği Çin elektrikli otomobillerine yönelik kesin olarak onaylanmış tarifelerdir. Gerekçe ikna edici: Komünist Parti sektörü sübvanse ediyor ve bu da Çinli markaların fiyatlarını düşürmesine, hızla pazar payı kazanmasına ve Avrupalı şirketleri tehlikeye atmasına olanak tanıyor.
Bu ifadede sebep eksik değil, ancak Yeni Nesil AB fonları benzer sübvansiyonlar değilmiş gibi kullanılıyor ve Avrupa otomobillerinin rekabet gücü eksikliğini açıklamak için enerji krizinden diğer birçok nedenin analiz edilmesi gerektiği dikkate alınmıyor. Almanya'da yeni teknolojilere yatırım eksikliği bile var. Şirketlerimiz yurt dışında başarılı olduğunda, şu ya da bu pazarı nasıl 'fethettiklerini' gururla konuşmamız komik, ama eğer bizim pazarımıza giren Çinlilerse, bu bir 'istila' olarak değerlendiriliyor.
Amerika Birleşik Devletleri ve Çin arasındaki ikili ticaret.
Statista
Bu yeni değil, daha önce de önce Japon şirketlerinde, ardından Güney Kore şirketlerinde de olmuştu. Tabii ki, şimdi hakaret çok daha büyük çünkü Çin'in hacmi emsalsiz. Buna rağmen, ikinci dünya gücünün Amerika Birleşik Devletleri ve Avrupa Birliği ile ikili ticaretine ilişkin istatistikler analiz edilirse, her şey Pekin'in ticaret savaşında pek bir işi olmadığını gösteriyor: her iki blokla da büyük bir fazlalık var. Yani bizden aldığından çok daha fazlasını bize satıyor.
Kağıt üzerinde, eğer ürünleri gümrük vergileri nedeniyle daha pahalı hale gelirse, Batı diğer ülkelerde daha ucuz alternatifler arayacak – hatta Trump'ın iddia ettiği gibi bazı durumlarda üretimi yeniden toparlayabilir – ve Çinli üreticiler de sıkıntı çekecek. Çin'in en büyük zayıflığı. Ancak bu aynı zamanda giderek daha az ve daha pahalı seçeneklere sahip olan Batılı tüketicileri de etkileyecek. Arabalar buna iyi bir örnek: Pandemiden bu yana yaklaşık %30 oranında daha pahalı hale geldiler ve birçok marka rekor kar elde etti.
Ancak Pekin boş yere oturmayacak ve şimdiden karşılık vermek için silahlanıyor. Bu nedenle bugün Çin'in Batı ile olan ticaret savaşının vereceği zarara karşı alabileceği önlemlere odaklanıyoruz.
Ele alacağımız üç konu bunlar olacak:
Avrupa Birliği ile Çin arasındaki ikili ticaret.
Eurostat
Bu nedenle Pekin halihazırda başka önlemler üzerinde çalışıyor. Sızdırılanlardan biri de yaptığı yatırımlarla ilgili. Az değiller. Çin, alternatif bir ortak olarak görünmek istediği Avrupa'da giderek daha fazla yer alıyor. Bölge genelinde çok sayıda satın alma gerçekleştirdi ve otomotiv sektörü öncelikli olarak gördüğü sektörlerden biri. Avrupa'da otomobil üretmek, gümrük vergilerinden kaçınmasına ve siyasi nüfuz kazanmasına olanak tanıyacak. Bu strateji, örneğin Chery'nin Barselona'daki eski Nissan tesislerinde üretim yapma planını içeriyor ve birçok ülke benzer yatırımları çekmeye çalışıyor. Şimdilik Çin, parasının aynı zamanda AB'yi bölmeye ve bu şekilde zayıflatmaya da hizmet edebileceğinin bilincinde olarak Doğu Avrupa'yı ödüllendiriyor.
Reuters ajansının geçen hafta yayımladığı üzere Çin hükümeti, otomobil üreticilerinden aralarında Fransa, İtalya ve Polonya'nın da bulunduğu tarifeleri destekleyen 10 ülkedeki yatırımlarını en azından geçici olarak askıya almalarını istedi. İspanya, Çin'in henüz belirlenemeyen bir İspanyol kasabasında yeşil hidrojen tesisi için 1 milyar dolar ilan etmesinin ardından yapılan son oylamada çekimser kalan bir düzine üyeden biriyken Almanya, bunun yaratabileceği etkiden endişe ederek karşı oy kullanan tek Batı Avrupa ülkesi oldu. Çin'e büyük ölçüde bağımlı olan otomobil endüstrilerine bağlı. Reuters'in edindiği bilgiye göre Çin, markalarından bu yatırımlarını Macaristan, Slovakya, Slovenya ve Malta'nın da yer aldığı son gruba yönlendirmelerini istedi.
Barselona'daki Chery fabrikasının içi.
Reuters
Her durumda, Başkan Xi Jinping tarafından onaylanan girişimlerden bir diğeri daha alakalı: Çin ile diplomatik ilişkileri olan 43 en az gelişmiş ülkeye uygulanan tüm gümrük vergilerinin kaldırılması. ABD'nin Donald Trump ile kendini kabul ettireceği görünen izolasyon ve Avrupa'nın jeopolitik sahnesinden kademeli olarak çekilmesiyle karşı karşıya kalan ikinci dünya gücü, çok açgözlü bir boşluğu daha fazla havuç ve daha az sopayla doldurmayı önerdi.
Yeni İpek Yolu planının ötesinde, gezegendeki varlığını güçlendirmenin zamanı gelmiş olabilir. Dünyanın bir avuç dolusu gümrük vergisini kaldıracağı düşünüldüğünde tüm gümrük vergilerinin kaldırılması, 1 Aralık'ta gerçekleşecek ve istisnasız tüm ürünlere uygulanacak ustaca bir hamle olabilir. Bu sayede en fakir ülkeler Çin'e özellikle gıda ve hammadde satışlarında daha rekabetçi hale gelecek. Bu önemsiz bir şey değil, çünkü Asyalı dev, hacmi 60 milyar dolar civarında olan ihracatının dörtte birini gerçekleştiriyor.
Bu, Çin'in gelişmekte olan ülkelerle ticaret engellerini ortadan kaldırmak için imzaladığı çok sayıda ikili anlaşmaya eklenen bir önlemdir. Hâlâ orak-çekiç kullanan bir partinin liderliğindeki bir ülkenin, korumacı bir dalganın ortasında serbest ticaretin en iyi temsilcisi haline gelmesi kuşkusuz şaşırtıcı. Ancak bir püf noktası var: Gelişmekte olan dünya, Çin'in üretken sektörleri için herhangi bir tehlike oluşturmuyor. Batı'nın varlığına daha fazla dikkat etmesi ve buna karşı koymaya çalışması gerekiyor.
Moldova Devlet Başkanı Maia Sandu son seçimlerde oy kullanıyor.
Reuters
Topraklarının bir kısmı Rus 'barış gücü' birlikleri tarafından işgal edilen Gürcistan'da durum daha da net; çünkü Rusya yanlısı Gürcü Rüyası partisi kazandığı dördüncü genel seçimde tarihinin en iyi sonucunu (%54) elde etti. .
Avrupa'dan bakıldığında her iki oy için de analiz aynı: AB'ye yönelik bu hoşnutsuzluğun nedeni, Rusya'nın nüfuzunu artırmak ve bloğun sınırlarında genişlemesini engellemek için yürüttüğü hibrit savaş. Oylamada usulsüzlükler olduğu ve hem sosyal ağlarda hem de ilgili medyada ve hatta Ortodoks Kilisesi aracılığıyla dezenformasyon ve aldatmaca kampanyalarının sıklıkla rapor edildiği açık.
Seçimlerden sonra Gürcistan'da Avrupa yanlısı protesto.
AFP
Ancak, özellikle Moldova'nın Transdinyester bölgesinde ve Gürcistan'ın Abhazya ve Güney Osetya bölgelerinde, kendilerini köken, dil ve kültür açısından Avrupa'dan çok Rusya'ya yakın hisseden önemli bir kesimin olduğu yadsınamaz. Brüksel'den yönetilmek yerine Moskova'dan yönetilmeyi tercih ediyorlar. Rusya'nın işgalinin yoğunlaştığı Ukrayna'nın Donbas bölgesinde de benzer şeyler yaşanıyor.
Bunun farklı hilelerden ve Rusya'nın bu bölgelere göç etmesinden kaynaklandığı iddia edilebilir ama Donald Trump'ın, gerçeğin yokluğuyla göze çarptığı bir kampanya sonrasında ABD başkanı olduğu bir dünyada, bu ancak kabul edilebilir. . Ve eğer AB, şikâyet etmekten öte, Moldovalıları ve Gürcüleri kendine çekmek istiyorsa – ki bunların da kendilerine neden ve ne için olduğunu sorması gerekiyor – onları daha iyi bir şey sunduğuna ikna etmesi gerekecek. Ve herkesin aynı sosyal değerleri paylaşmadığını anlayın. Donald Trump, üstelik bu karşıtlığın giderek yaygınlaştığına da güzel bir örnek.
Amsterdam'daki ayaklanmalardan görüntü.
AFP
İlk başta medya, İbrani takipçilerin çoğunlukla Arap vatandaşlar tarafından yapılan ayrımsız bir saldırının kurbanı olduğunu bildirdi ve hatta taksi şoförlerinin onları vurup kaçmaya yönelik bir komplosunu detaylandırdı. Çatışma o boyuta ulaştı ki, İsrail taraftarları ülkelerine geri göndermek için özel uçak kiraladı ve vatandaşlarına yarın İsrail-Fransız takımları arasında oynanacak maça katılmamalarını tavsiye etti.
Ancak yavaş yavaş sosyal ağlarda gerçeğin başka bir yönü gün yüzüne çıktı ve hatta New York Times bile olanlara ilişkin açıklamasını değiştirdi. Çok sayıda video, Maccabi taraftarlarının Filistinliler aleyhine sloganlar atarak nasıl sokaklara çıktığını belgeliyor. “Seni mahvedeceğiz. Sonra da senin kanını içeceğiz. Bir grup, “Sizi meydanda asacağız ve parti yapmayı seven kadınlarınızı tecavüz etmeye götüreceğiz” diye şarkı söyledi.
Şehrin polis şefine göre, bir taksiye saldırarak Filistin bayrağını yaktılar ve isyancılar arasında en az bir İsrail askeri de vardı. Oyunun başında İspanya'daki DANA kurbanları anısına saygı duruşunda bulunulmasını da boykot ettiler. Karşı tarafın moralini bozan bu tavır, saldırıya uğrayanların arkadaşları olan taksi şoförlerinin uyguladığı haksız şiddete karşılık verdi ve Hollanda'da bölgeyi yakan kısır döngüyü mükemmel bir şekilde temsil etti.
Bugünlük bu kadar. Umarım dünyada olup bitenlerin bir kısmını iyi anlatabilmişimdir. Abone olursanız bu bülteni her Çarşamba e-postanızda alacaksınız. Ve eğer beğenirseniz paylaşıp tavsiye etmeniz çok faydalı olacaktır.
Yorum
Hata bildir
Yorum
olman gerekiyor kayıtlı Bu işlevselliğe erişmek için.
Kayıt olmak
Çin'in ticari alanda cepheleri çoğalıyor. Donald Trump'ın 2017'de kendisine karşı ilan ettiği ve Joe Biden'ın görev süresi boyunca canlı tuttuğu gümrük vergisi savaşı, milyarderin Ocak ayında Beyaz Saray'a dönmesiyle ciddi anlamda yoğunlaşacak. Çünkü Asyalı devin Amerikan süper gücüne sattığı her şeye yüzde 60 vergi uygulama sözü verdi. Bu, serbest ticareti savunanların, sonunda kaybettikleri her şeyi haksız rekabet olarak gördüklerini doğruluyor.
Öte yandan Avrupa, Çin'in 'sistemik bir rakip' olduğunu zaten açıkça ifade ediyor ve giderek daha güçlü bir şekilde karşılık veriyor. Bunun en iyi örneği Çin elektrikli otomobillerine yönelik kesin olarak onaylanmış tarifelerdir. Gerekçe ikna edici: Komünist Parti sektörü sübvanse ediyor ve bu da Çinli markaların fiyatlarını düşürmesine, hızla pazar payı kazanmasına ve Avrupalı şirketleri tehlikeye atmasına olanak tanıyor.
Bu ifadede sebep eksik değil, ancak Yeni Nesil AB fonları benzer sübvansiyonlar değilmiş gibi kullanılıyor ve Avrupa otomobillerinin rekabet gücü eksikliğini açıklamak için enerji krizinden diğer birçok nedenin analiz edilmesi gerektiği dikkate alınmıyor. Almanya'da yeni teknolojilere yatırım eksikliği bile var. Şirketlerimiz yurt dışında başarılı olduğunda, şu ya da bu pazarı nasıl 'fethettiklerini' gururla konuşmamız komik, ama eğer bizim pazarımıza giren Çinlilerse, bu bir 'istila' olarak değerlendiriliyor.
Amerika Birleşik Devletleri ve Çin arasındaki ikili ticaret.
Statista
Bu yeni değil, daha önce de önce Japon şirketlerinde, ardından Güney Kore şirketlerinde de olmuştu. Tabii ki, şimdi hakaret çok daha büyük çünkü Çin'in hacmi emsalsiz. Buna rağmen, ikinci dünya gücünün Amerika Birleşik Devletleri ve Avrupa Birliği ile ikili ticaretine ilişkin istatistikler analiz edilirse, her şey Pekin'in ticaret savaşında pek bir işi olmadığını gösteriyor: her iki blokla da büyük bir fazlalık var. Yani bizden aldığından çok daha fazlasını bize satıyor.
Kağıt üzerinde, eğer ürünleri gümrük vergileri nedeniyle daha pahalı hale gelirse, Batı diğer ülkelerde daha ucuz alternatifler arayacak – hatta Trump'ın iddia ettiği gibi bazı durumlarda üretimi yeniden toparlayabilir – ve Çinli üreticiler de sıkıntı çekecek. Çin'in en büyük zayıflığı. Ancak bu aynı zamanda giderek daha az ve daha pahalı seçeneklere sahip olan Batılı tüketicileri de etkileyecek. Arabalar buna iyi bir örnek: Pandemiden bu yana yaklaşık %30 oranında daha pahalı hale geldiler ve birçok marka rekor kar elde etti.
Ancak Pekin boş yere oturmayacak ve şimdiden karşılık vermek için silahlanıyor. Bu nedenle bugün Çin'in Batı ile olan ticaret savaşının vereceği zarara karşı alabileceği önlemlere odaklanıyoruz.
Ele alacağımız üç konu bunlar olacak:
Yatırımlara ve çeşitlendirmeye karşı tarifeler.
Rusya'nın pençesi Moldova ve Gürcistan'da görünüyor.
Amsterdam'da İslamofobi ve antisemitizm.
-
-kO7C-U2101197893384bqD-80x80@RC.png)
Toplam ticaret savaşı
Yatırımlara ve çeşitlendirmeye karşı tarifeler
Avrupa Birliği ile Çin arasındaki ikili ticaret.
Eurostat
Bu nedenle Pekin halihazırda başka önlemler üzerinde çalışıyor. Sızdırılanlardan biri de yaptığı yatırımlarla ilgili. Az değiller. Çin, alternatif bir ortak olarak görünmek istediği Avrupa'da giderek daha fazla yer alıyor. Bölge genelinde çok sayıda satın alma gerçekleştirdi ve otomotiv sektörü öncelikli olarak gördüğü sektörlerden biri. Avrupa'da otomobil üretmek, gümrük vergilerinden kaçınmasına ve siyasi nüfuz kazanmasına olanak tanıyacak. Bu strateji, örneğin Chery'nin Barselona'daki eski Nissan tesislerinde üretim yapma planını içeriyor ve birçok ülke benzer yatırımları çekmeye çalışıyor. Şimdilik Çin, parasının aynı zamanda AB'yi bölmeye ve bu şekilde zayıflatmaya da hizmet edebileceğinin bilincinde olarak Doğu Avrupa'yı ödüllendiriyor.
Reuters ajansının geçen hafta yayımladığı üzere Çin hükümeti, otomobil üreticilerinden aralarında Fransa, İtalya ve Polonya'nın da bulunduğu tarifeleri destekleyen 10 ülkedeki yatırımlarını en azından geçici olarak askıya almalarını istedi. İspanya, Çin'in henüz belirlenemeyen bir İspanyol kasabasında yeşil hidrojen tesisi için 1 milyar dolar ilan etmesinin ardından yapılan son oylamada çekimser kalan bir düzine üyeden biriyken Almanya, bunun yaratabileceği etkiden endişe ederek karşı oy kullanan tek Batı Avrupa ülkesi oldu. Çin'e büyük ölçüde bağımlı olan otomobil endüstrilerine bağlı. Reuters'in edindiği bilgiye göre Çin, markalarından bu yatırımlarını Macaristan, Slovakya, Slovenya ve Malta'nın da yer aldığı son gruba yönlendirmelerini istedi.
Barselona'daki Chery fabrikasının içi.
Reuters
Her durumda, Başkan Xi Jinping tarafından onaylanan girişimlerden bir diğeri daha alakalı: Çin ile diplomatik ilişkileri olan 43 en az gelişmiş ülkeye uygulanan tüm gümrük vergilerinin kaldırılması. ABD'nin Donald Trump ile kendini kabul ettireceği görünen izolasyon ve Avrupa'nın jeopolitik sahnesinden kademeli olarak çekilmesiyle karşı karşıya kalan ikinci dünya gücü, çok açgözlü bir boşluğu daha fazla havuç ve daha az sopayla doldurmayı önerdi.
Yeni İpek Yolu planının ötesinde, gezegendeki varlığını güçlendirmenin zamanı gelmiş olabilir. Dünyanın bir avuç dolusu gümrük vergisini kaldıracağı düşünüldüğünde tüm gümrük vergilerinin kaldırılması, 1 Aralık'ta gerçekleşecek ve istisnasız tüm ürünlere uygulanacak ustaca bir hamle olabilir. Bu sayede en fakir ülkeler Çin'e özellikle gıda ve hammadde satışlarında daha rekabetçi hale gelecek. Bu önemsiz bir şey değil, çünkü Asyalı dev, hacmi 60 milyar dolar civarında olan ihracatının dörtte birini gerçekleştiriyor.
Bu, Çin'in gelişmekte olan ülkelerle ticaret engellerini ortadan kaldırmak için imzaladığı çok sayıda ikili anlaşmaya eklenen bir önlemdir. Hâlâ orak-çekiç kullanan bir partinin liderliğindeki bir ülkenin, korumacı bir dalganın ortasında serbest ticaretin en iyi temsilcisi haline gelmesi kuşkusuz şaşırtıcı. Ancak bir püf noktası var: Gelişmekte olan dünya, Çin'in üretken sektörleri için herhangi bir tehlike oluşturmuyor. Batı'nın varlığına daha fazla dikkat etmesi ve buna karşı koymaya çalışması gerekiyor.
-
-kO7C-U2201794063262YsG-80x80@RC.png)
Dış etki
Rusya'nın pençesi Moldova ve Gürcistan'da görünüyor
Moldova Devlet Başkanı Maia Sandu son seçimlerde oy kullanıyor.
Reuters
Topraklarının bir kısmı Rus 'barış gücü' birlikleri tarafından işgal edilen Gürcistan'da durum daha da net; çünkü Rusya yanlısı Gürcü Rüyası partisi kazandığı dördüncü genel seçimde tarihinin en iyi sonucunu (%54) elde etti. .
Avrupa'dan bakıldığında her iki oy için de analiz aynı: AB'ye yönelik bu hoşnutsuzluğun nedeni, Rusya'nın nüfuzunu artırmak ve bloğun sınırlarında genişlemesini engellemek için yürüttüğü hibrit savaş. Oylamada usulsüzlükler olduğu ve hem sosyal ağlarda hem de ilgili medyada ve hatta Ortodoks Kilisesi aracılığıyla dezenformasyon ve aldatmaca kampanyalarının sıklıkla rapor edildiği açık.
Seçimlerden sonra Gürcistan'da Avrupa yanlısı protesto.
AFP
Ancak, özellikle Moldova'nın Transdinyester bölgesinde ve Gürcistan'ın Abhazya ve Güney Osetya bölgelerinde, kendilerini köken, dil ve kültür açısından Avrupa'dan çok Rusya'ya yakın hisseden önemli bir kesimin olduğu yadsınamaz. Brüksel'den yönetilmek yerine Moskova'dan yönetilmeyi tercih ediyorlar. Rusya'nın işgalinin yoğunlaştığı Ukrayna'nın Donbas bölgesinde de benzer şeyler yaşanıyor.
Bunun farklı hilelerden ve Rusya'nın bu bölgelere göç etmesinden kaynaklandığı iddia edilebilir ama Donald Trump'ın, gerçeğin yokluğuyla göze çarptığı bir kampanya sonrasında ABD başkanı olduğu bir dünyada, bu ancak kabul edilebilir. . Ve eğer AB, şikâyet etmekten öte, Moldovalıları ve Gürcüleri kendine çekmek istiyorsa – ki bunların da kendilerine neden ve ne için olduğunu sorması gerekiyor – onları daha iyi bir şey sunduğuna ikna etmesi gerekecek. Ve herkesin aynı sosyal değerleri paylaşmadığını anlayın. Donald Trump, üstelik bu karşıtlığın giderek yaygınlaştığına da güzel bir örnek.
-
-kO7C-U2201794063262sXD-80x80@RC.png)
Filistin-İsrail çatışması
Amsterdam'da İslamofobi ve antisemitizm
Amsterdam'daki ayaklanmalardan görüntü.
AFP
İlk başta medya, İbrani takipçilerin çoğunlukla Arap vatandaşlar tarafından yapılan ayrımsız bir saldırının kurbanı olduğunu bildirdi ve hatta taksi şoförlerinin onları vurup kaçmaya yönelik bir komplosunu detaylandırdı. Çatışma o boyuta ulaştı ki, İsrail taraftarları ülkelerine geri göndermek için özel uçak kiraladı ve vatandaşlarına yarın İsrail-Fransız takımları arasında oynanacak maça katılmamalarını tavsiye etti.
Ancak yavaş yavaş sosyal ağlarda gerçeğin başka bir yönü gün yüzüne çıktı ve hatta New York Times bile olanlara ilişkin açıklamasını değiştirdi. Çok sayıda video, Maccabi taraftarlarının Filistinliler aleyhine sloganlar atarak nasıl sokaklara çıktığını belgeliyor. “Seni mahvedeceğiz. Sonra da senin kanını içeceğiz. Bir grup, “Sizi meydanda asacağız ve parti yapmayı seven kadınlarınızı tecavüz etmeye götüreceğiz” diye şarkı söyledi.
Şehrin polis şefine göre, bir taksiye saldırarak Filistin bayrağını yaktılar ve isyancılar arasında en az bir İsrail askeri de vardı. Oyunun başında İspanya'daki DANA kurbanları anısına saygı duruşunda bulunulmasını da boykot ettiler. Karşı tarafın moralini bozan bu tavır, saldırıya uğrayanların arkadaşları olan taksi şoförlerinin uyguladığı haksız şiddete karşılık verdi ve Hollanda'da bölgeyi yakan kısır döngüyü mükemmel bir şekilde temsil etti.
Bugünlük bu kadar. Umarım dünyada olup bitenlerin bir kısmını iyi anlatabilmişimdir. Abone olursanız bu bülteni her Çarşamba e-postanızda alacaksınız. Ve eğer beğenirseniz paylaşıp tavsiye etmeniz çok faydalı olacaktır.
Yorum
Hata bildir