Sessiz Bekçi
New member
Almanya, GDL sendikasının çağrısıyla makinistlerin 35 saatlik grevi ve Lufthansa yer personeli ile birçok hava meydanındaki güvenlik personelinin Cumartesi sabahına kadar sona ermeyecek grevi nedeniyle bugün tren ve uçaksız uyandı. Avrupa kıtasının en büyüğü olan Frankfurt ile Hamburg ve Düsseldorf havalimanları, güvenlik kontrollerinden sorumlu personelin emek mücadelesi nedeniyle kapılarını tamamen kapattı. İlk ikisinin kapatılacağı önceden duyurulurken, Düsseldorf'taki yolcu kontrollerinden sorumlu olanların kendiliğinden greve gitmesi üzerine zorunlu tutuldu. Ülkenin geri kalan terminallerinde, ulusal havayolunun planladığı uçuşların büyük çoğunluğu askıya alındı, ancak diğer havayolları da faaliyet gösteriyor.
Lufthansa yer personeli grevi, konsorsiyum yönetiminin 2023'te 2,7 milyar Euro tutarında rekor vergi öncesi kar ilan etmesiyle aynı zamana denk geldi; bu, tarihinin üçüncü en yüksek rakamı ve 2022 yılına göre %72 daha yüksekti. Alman konsorsiyumu geçen yıl cirosunu %15 artırarak bu rakama ulaştı. 35,4 milyar euro. Grubun yöneticileri arasında ikramiye dağıtmasını ve hissedarlarına temettü dağıtmasını, ancak işçilerin maaşlarında ve koşullarında iyileşme görmemesini eleştiren kamu hizmetleri sendikası Ver.di'ye göre, yer personelinin grevinin bir nedeni daha var. iş gücü. Grevler, ki bu yıl şu ana kadar üç tane gerçekleşti, kesinlikle bu yılın sonuçlarını baltalayacak. Ayrıca Lufthansa ve bağlı kuruluşu Cityline'ın kabin personeli, daha iyi maaşlar ve çalışma koşulları talebiyle işçi mücadelesine katılmayı dün Çarşamba günü onayladı.
Bu arada, ülkenin en büyük demiryolu şirketi Deutsche Bahn demiryolu şirketinin sözcüsü Anja Bröker'e göre, tren makinistlerinin grevi Almanya'daki tren trafiğinde “büyük kısıtlamalara” neden oldu. Uzun mesafe konvoylarının yalnızca yüzde 20'si dolaşımdayken, bölgesel ve şehir içi trenler neredeyse felç olmuş durumda ve yük trenleri Çarşamba öğleden sonra hareket etmiyor. GDL sendikası, haftada 35 saatlik çalışma talebinin aşılması gereken en büyük engel haline geldiği Deutsche Bahn yönetimiyle yapılan son müzakerelerin başarısızlıkla sonuçlanmasının ardından üyelerine greve gitme talimatı verdi. Bu, GDL'nin Kasım ayından bu yana çağrıda bulunduğu beşinci grev. Lideri Claus Weselsky, Deutsche Bahn'ın günlük planının asgarisini yerine getirmek için acil durum planları hazırlamasını engellemek amacıyla bir sonraki planların açıklanmayacağını ve kendiliğinden gerçekleşeceğini duyurdu.
Frankfurt, Hamburg ve Düsseldorf'un kapatılması sadece Lufthansa'yı değil, bu havalimanlarında faaliyet gösteren ve operasyonlarını askıya almak zorunda kalan tüm havayollarını da etkiliyor. Geçen Şubat ayında Lufthansa yer personelinin son grevi sırasında 1.000'den fazla uçuşun iptal edilmesi ve 100.000 yolcunun yerde kalması nedeniyle etkilenen yolcuların sayısı onbinleri bulacak. Bunlara şimdi kapatılan üç havalimanında faaliyet gösteren diğer havayollarının havayolu şirketlerini de eklememiz gerekiyor. Yalnızca Frankfurt'ta bu perşembe günü yaklaşık 160.000 yolcuyla 1.170 iniş ve kalkış planlandı. O havaalanının yönetici şirketi Fraport, her şeye rağmen bazı uçakların uçuş yapabileceğini ve transit halindeki pek çok yolcunun varış noktalarına ulaşabileceğinin altını çizdi. Pek çok uçak da uçuş planlarına uymak adına yolcusuz uçacak ve grev sonunda planlanan havalimanlarına ulaşmaya çalışacak.
Lufthansa yer personeli grevi, konsorsiyum yönetiminin 2023'te 2,7 milyar Euro tutarında rekor vergi öncesi kar ilan etmesiyle aynı zamana denk geldi; bu, tarihinin üçüncü en yüksek rakamı ve 2022 yılına göre %72 daha yüksekti. Alman konsorsiyumu geçen yıl cirosunu %15 artırarak bu rakama ulaştı. 35,4 milyar euro. Grubun yöneticileri arasında ikramiye dağıtmasını ve hissedarlarına temettü dağıtmasını, ancak işçilerin maaşlarında ve koşullarında iyileşme görmemesini eleştiren kamu hizmetleri sendikası Ver.di'ye göre, yer personelinin grevinin bir nedeni daha var. iş gücü. Grevler, ki bu yıl şu ana kadar üç tane gerçekleşti, kesinlikle bu yılın sonuçlarını baltalayacak. Ayrıca Lufthansa ve bağlı kuruluşu Cityline'ın kabin personeli, daha iyi maaşlar ve çalışma koşulları talebiyle işçi mücadelesine katılmayı dün Çarşamba günü onayladı.
Bu arada, ülkenin en büyük demiryolu şirketi Deutsche Bahn demiryolu şirketinin sözcüsü Anja Bröker'e göre, tren makinistlerinin grevi Almanya'daki tren trafiğinde “büyük kısıtlamalara” neden oldu. Uzun mesafe konvoylarının yalnızca yüzde 20'si dolaşımdayken, bölgesel ve şehir içi trenler neredeyse felç olmuş durumda ve yük trenleri Çarşamba öğleden sonra hareket etmiyor. GDL sendikası, haftada 35 saatlik çalışma talebinin aşılması gereken en büyük engel haline geldiği Deutsche Bahn yönetimiyle yapılan son müzakerelerin başarısızlıkla sonuçlanmasının ardından üyelerine greve gitme talimatı verdi. Bu, GDL'nin Kasım ayından bu yana çağrıda bulunduğu beşinci grev. Lideri Claus Weselsky, Deutsche Bahn'ın günlük planının asgarisini yerine getirmek için acil durum planları hazırlamasını engellemek amacıyla bir sonraki planların açıklanmayacağını ve kendiliğinden gerçekleşeceğini duyurdu.
Frankfurt, Hamburg ve Düsseldorf'un kapatılması sadece Lufthansa'yı değil, bu havalimanlarında faaliyet gösteren ve operasyonlarını askıya almak zorunda kalan tüm havayollarını da etkiliyor. Geçen Şubat ayında Lufthansa yer personelinin son grevi sırasında 1.000'den fazla uçuşun iptal edilmesi ve 100.000 yolcunun yerde kalması nedeniyle etkilenen yolcuların sayısı onbinleri bulacak. Bunlara şimdi kapatılan üç havalimanında faaliyet gösteren diğer havayollarının havayolu şirketlerini de eklememiz gerekiyor. Yalnızca Frankfurt'ta bu perşembe günü yaklaşık 160.000 yolcuyla 1.170 iniş ve kalkış planlandı. O havaalanının yönetici şirketi Fraport, her şeye rağmen bazı uçakların uçuş yapabileceğini ve transit halindeki pek çok yolcunun varış noktalarına ulaşabileceğinin altını çizdi. Pek çok uçak da uçuş planlarına uymak adına yolcusuz uçacak ve grev sonunda planlanan havalimanlarına ulaşmaya çalışacak.